לגיאופצף יש את השם המדעי של פוליסטירן מורחב (EPS). גוש EPS עשוי מחלקיקי פוליסטירן בתהליך הרחבה והתכה במכונת תבנית אוטומטית על ידי הוספת קיטור. שיטת בניית ה-Geofoam משתמשת בלוקים גדולים של EPS עם משקל יחידה בין 16 ל-40 ק"ג/מ"ק.
בשנות ה-70, השימוש ב-EPS כסוללה קלת משקל בכבישים מהירים ובעבודות עפר התפתח במקביל בארצות הברית ובנורווגיה. במיוחד, בשנת 1972, המעבדה הנורבגית לחקר הדרכים הציבה גיאו-קצף במילוי הגישה של גשר פלום. היתרונות של שיטת בנייה זו הם שניתן להשתמש בגיאופצף לא רק כדי להחליף חומר מילוי קרקע אלא גם כדי להפחית את העומס המופעל על הבסיס.
הרבגוניות, הגמישות, הנוחות והיעילות שהביא EPS geofoam ליישומי בנייה מרובים סייעו לשנות את התעשייה בהיבטים רבים ושונים. לא רק שהוא פעל כחומר מילוי חלופי מעולה, אלא גם התכונות והתכונות הפיזיקליות שלו סייעו לסלול את הדרך לחדשנות ואפשרו לאדריכלים, קבלני בנייה, בנאים, מהנדסים ומעצבי נוף להתעדכן במגמות האחרונות בתעשיות שלהם. .
