Geofoam (GEOFOAM) הוא מוצר פלסטיק מוקצף העשוי מ-EPS כחומר גלם. יש לו את המאפיינים של משקל קל במיוחד, צורה יציבה, גמישות, עמידות בדחיסה ומוליכות תרמית נמוכה. בנסיבות רגילות, מוצרי EPS הינם בעלי יציבות כימית חזקה, אינם מסיסים במים, אינם קלים להזדקן, עמידים בפני קורוזיה, עמידים בפני מיקרואורגניזמים ואינם מושפעים משינויי אקלים. הם משמשים למניעה ובקרה של נזקי הקפאת משטח הכביש, הפחתת התיישבות משטח הכביש והפחתת תזוזה צידית של תומכים. לשחק תפקיד חשוב.
Geofoam נמצא בשימוש בעולם כבר כמעט 50 שנה. בשנת 1972, המעבדה הלאומית לחקר הדרכים הנורבגית הייתה הראשונה להשתמש בטכנולוגיית EPS לתיקונים בדרכי הגישה של יסודות אדמה רכה בפרברי אוסלו. בשנת 1990, ארצנו ערכה את בדיקת הבידוד התרמי של לוח ה-EPS בקטע רכס חוצה הר קונלון בכביש צ'ינגהאי-טיבט ויישמה אותו על כביש הגישה לנהר צ'ומה, כביש הגישה לגשר נהר הונגליאנג ואזור המעיינות החמים הישן. בנובמבר 1994, המכון לתכנון תחבורה פרובינציאלי של ג'ה-ג'יאנג הקים את קבוצת המחקר של סוללות EPS, שהוחלה על הסוללה של ראש הגשר המוצלב ואנגטונג בנינגבו בפעם הראשונה. כיום, נעשה שימוש נרחב בקצף גיאוטכני בפרויקטים הנדסיים כגון Ningbo-Taiwan-WenzhouExpressway, Hangzhou-NanjingExpressway, Shanghai-Nanjing Expressway, Shanghai F1, Disneyland, and Pudong Century Avenue.