מדי שנה נבנים יותר ויותר גשרים, כבישים וכבישים מהירים כדי לענות על הדרישות הגוברת. עם זאת, בנייה חדשה זו או הרחבה של תשתית עשויה להיבנות על פני אדמה רופפת או רכה שאין לה את היכולת לתמוך בעומסים הנלווים. אז איך מפחיתים את הלחץ האנכי של הפרויקטים האלה על האדמה שמתחת? פתרון אחד הוא שימוש בגיאופצף פוליסטירן מורחב (EPS), פלסטיק קצף קל משקל המיוצר לגושים, בעל צפיפות יחידה שיכולה להיות נמוכה בערך כמו קילוגרם אחד למטר מרובע, זוהי חלופה קלת משקל במיוחד לאדמה שקלה כמעט פי 100 מאשר רוב הקרקעות, מתאימות לשיקום קרקע רכה, ייצוב שיפוע, הפחתת עומסים רוחביים על מבני שמירה, מילוי חללים מבניים והגנה על שירות קבור. מאפייני מילוי העפר המסורתיים משתנים ממקור חפירה אחד למשנהו, כדי להתמודד עם מגבלה זו, חומרים גיאו-סינתטיים כמו EPS geofoam, מיוצרים בתנאים מבוקרים ומניבים ערכים הנדסיים צפויים ועקביים, שיכולים לפשט את התכנון והבנייה ולמנוע עלויות בדיקה.
